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車主以等紅燈為榮:江西這個地方“兩車”整治走出新路子

2019-09-30 10:53  來源:新法制報  責任編輯:葉雨蒙
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強力打擊,“兩車”(指電動車、摩托車)違法下降70%;優化道路路口基礎設施,通行率提高50%;“兩車”交通事故數、因“兩車”交通事故死亡人數同比分別減少53.33%、55.32%。撫州重拳整治“兩車”一年余,交出了傲人的成績單。數據的背后,是江西撫州交通秩序的好轉,是百姓豎起大拇指的贊譽。

“撫州此次對‘兩車’頑疾宣戰,只有開始,沒有結束。未來,將繼續探尋新模式,進一步優化道路基礎設施,提高科技含量,對‘兩車’管理形成長效機制,給撫州一個暢通的交通環境。”撫州市公安局黨委委員、交警支隊支隊長游戎說。

電動車有序停在等待區

高峰期日均查處3000起交通違法

江西省撫州市公安局交警支隊在調研中發現,造成交通秩序混亂的最主要原因,來自于“兩車”之亂,由于其駕駛的便捷性、門檻低,一些車主安全意識淡薄,抱著僥幸心理,試圖“行個方便”,闖紅燈、逆行、橫穿馬路,造成交通擁堵的同時,也極易引發交通事故。于是,從2018年7月開始,撫州公安交警部門率先向“兩車”違法這一城市頑疾宣戰。此次“兩車”整治,沒有響亮的名字,但一啟動就聲勢浩大,撫州交警向撫州人民展現了決心。

2018年7月,撫州市下發了《撫州市人民政府辦公室關于印發全市交通秩序集中整治工作方案的通知》,要求嚴查“兩車”闖紅燈、逆行、違反規定載人、亂停亂放、非法安裝遮陽傘以及非機動車未在非機動車道內行駛或在沒有非機動車道的道路上不靠車行道右側行駛等違法行為。

此次行動,撫州市可謂重拳出擊。僅撫州市城區,就有24個路口分兵把守,所有涉嫌違法的“兩車”,現場暫扣,待車主接受30分鐘安全警示教育后,方可取回車輛。為將行動落到實處,除了公安交警部門外,撫州市還調集了公安特警、城管、“六車”整治辦等部門聯合執法。此外,一些志愿者也主動參與到行動中來。充足的人員安排,讓查扣與解釋工作同時進行,讓整治行動全面展開。

經過一段時間的集中宣傳之后,集中整治行動于2018年7月24日正式開始。集中整治階段第一天,撫州市共查處“兩車”交通違法行為4248起(市城區1921起、各縣區2327起),暫扣“兩車”2964輛(市城區1914輛、各縣區1050輛)。在接下來的一段時間里,這一數字仍在不斷攀升,高峰期僅撫州中心城區一天被查處的“兩車”違法就超過3000起。

優化道路基礎設施提高通行率

整治“兩車”,打擊違法行為是一大抓手,如何通過優化道路基礎設施來引導“兩車”規范道路交通行為,是撫州公安交警部門思考的另一個問題。

通過外出學習,再結合自身實際,撫州公安交警部門推出了方案,并在2018年8月開始試點,取得成功之后,在全市進行推廣。

有非機動車道的道路,在非機動車道劃定紅色等待區,劃好直行、左拐箭頭,綠燈亮起時,非機動車可以各行其道,避免爭搶帶來的擁堵。沒有非機動車道的道路,在斑馬線后,機動車停止線前,設立一塊9米長的非機動車等待區,非機動車可以從道路右側一條1.8米寬的引導區進入等待區,同樣將直行、左拐分開,綠燈亮起時,非機動車先行,并迅速靠右,避免了機動車與非機動車搶道帶來的擁堵和安全隱患。

撫州市公安局交警支隊一大隊南門中隊中隊長余兵說,這一小小的變化,大大提高了路口的通行效率。“以南門路與贛東大道路口為例,以往一個綠燈,正常情況大概可以通過16輛車,現在可以通過24輛,通行率提高了50%。”

9月23日中午,正值下班高峰,記者在這一路口看到,非機動車都能自覺地進入紅色等待區,待綠燈亮起時有序通過,機動車緊隨其后,快速通行,整個路口暢通有序。

“我們首先是上喇叭,各個路口都不停用喇叭宣傳,引導電動車駕駛人進入紅色等待區,一些電動車駕駛人違法,我們也不進行處罰,讓他們對違法行為予以檢討并發微信朋友圈、集到30個贊就可以走,或者穿上紅馬甲,在馬路邊協助執勤30分鐘,加深印象。”余兵說,為了推廣這一新做法,在宣傳上,他們動足了腦筋。

電動車實名登記智能抓拍破難題

從去年7月開始,對“兩車”整治,撫州交警一刻都未停歇。“從第一季、第二季到現在進入第三季了,未來還會有第四季、第五季甚至第十季,每一季,我們都會有一個整治主題,到了下一季,這個主題會加以鞏固,然后推出新的主題,作為整治重點。”游戎說,第一季的主題是“拆遮陽傘”,整治下來,最少拆了10萬把。目前,這一電動車的重大安全隱患在撫州城區已經基本絕跡,“滿城盡帶遮陽傘”在撫州已經成為過去。

在打擊過程中,交警鐵騎隊伍充分發揮機動能力強的特點,充當了填空補缺的角色。一些車主在有民警的路口,行為很規范,但一旦脫離了視線,就將交通安全拋之腦后。鐵騎隊伍,哪里亂去哪里,在一些沒有民警長期站崗的路口、路段中間設卡,時刻提醒車主遵紀守法,時刻不能放松。

整治行動開展一段時間之后,撫州交警又發現了新的問題。執勤民警部門每天7時前到崗,一直持續到18時30分,日常還要安排酒駕夜查,錯時聯勤等行動,人力畢竟有限。向科技要警力,對電動車進行實名制管理,才是長效管理方法。

2019年3月15日,撫州交警開始對城區電動車進行實名登記,統一免費登記上牌,城區30個點全面鋪開,各大隊深入企業和農村推廣,4個月時間,近24萬輛電動車完成了實名制登記。

與電動車登記同步的,還有電動車智能抓拍系統。每周,撫州交警部門都會通過新媒體,公布違法電動車的號牌。對發生違法行為的電動車車主,撫州交警部門會及時推送短信,告知其違法行為,需要繳納罰款,如果逾期不接受處罰,將產生滯納金,對違法置之不理的,情形嚴重的將被列入“紅黑榜”、納入個人誠信體系。

各行其道道路更通暢了

目前,“兩車”整治已有一年余,據統計,撫州中心城區“兩車”違法,高峰期下降了近70%,“兩車”交通事故數、涉及“兩車”交通事故死亡人數同比分別減少50%以上。

讓撫州交警部門感到欣慰的是,“兩車”整治得到市民的大力支持,整治之初的質疑之音變成了現在的點贊之聲。

“以前開車,電動車和機動車擠來擠去,不僅擁堵,還容易發生交通事故,現在在紅綠燈路口,電動車有序停在等待區,綠燈一亮,各行其道迅速通行,汽車走的時候沒有那么多顧慮,走得也更順暢了,紅綠燈路口,成了撫州一道靚麗的風景線了。”撫州市民吳小姐說,撫州交警部門開展“兩車”整治一年多來,成果有目共睹。

“我每天騎電動車上下班,去年剛開始整治的時候,我還覺得是一陣風,吹過去就完了,也不理解,沒想到這次動真格了,現在交通秩序明顯好了,我們騎車也更安全了,真是要打心底里說聲交警辛苦了。”撫州市民張先生也對撫州的“兩車”整治贊不絕口。

“對交通亂象的整治行動,只會有開始,不會有結束,要像念緊箍咒一樣,越念越緊,一環一環,扎扎實實推進。目前,撫州‘兩車’整治成效基本達到了預期,這得益于全體民警、輔警的辛勤付出。未來,我們將更好地優化道路基礎設施,加大科技投入,進一步持續推進‘兩車’管理。”游戎說,“好秩序,都是管出來的!”

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