兩車追尾，“最美身影”上演“教科書式指揮”，他的名字讓大家愣住了
高速公路超車道上，兩輛小轎車發生追尾事故，事故雙方當事人未報警也未撤離，后方車輛紛紛剎車避讓，現場險象環生。
此時，一輛路過的白色小轎車上一位身穿黑色短袖的男士將車停在事故車輛后方打開雙跳后，動作非常規范嫻熟地指揮引導人員、車輛安全撤離后，默默駕車離開。這是10月4日發生在杭新景高速往千島湖方向的一幕。
10月4日，上午9點10分左右，浙江高速交警杭州支隊五大隊指揮中心民警在利用監控進行電子巡邏時發現，杭新景高速袁富互通附近超車道上一前一后間隔30米左右停著兩輛小轎車。
“501，501，袁富互通附近兩車追尾，當事人未報警，請盡快出警前往處置。”指揮中心一邊立即對離該點位最近的施救力量下達了指令。
另一邊想利用當事人車牌號碼與當事人取得聯系，但是因為兩車所停的位置恰好被綠化帶擋住，監控探頭均未能拍到車輛牌照。
受事故影響，該路段已經出現排隊緩行，后方車輛行駛至此處時，紛紛剎車避讓，而兩輛車上的司乘人員卻圍著各自的車子淡然地查看著車損情況。
現場險象環生。監控顯示有一方事故當事人在事故車后方放置了三角牌，但車輛和人員并沒有及時撤離到安全區域，在救援警力沒到達現場之前，指揮中心民警的心始終是懸著的，但卻只能望著監控屏幕干著急。
9點13分，正當所有人都著急萬分之時，監控顯示，一輛白色小轎車停在了事故現場后方并打開了雙跳，車上下來一位穿黑色短袖的男士。
該男士非常嫻熟地指揮引導人員安全撤離到了護欄外，在確認兩車都能移動后，又再次指揮引導車輛移至硬路肩內。
在確認所有人員和車輛都移至安全區域后，把事故當事人之前設置的三角牌收起來交給已到達現場的施救力量后，便默默駕車離開。
整個處置撤離事故現場用時2分40秒，操作規范，動作嫻熟，大家對這位熱心群眾贊不絕口。
在東洲島收費站事故快速處理點，民警看了剛剛撤下來的兩輛事故車，從外觀上看，兩車受損不是很嚴重。
前車是一輛蘇A牌照的小轎車，駕駛員姓陳。陳先生說，他們一家三口早上從南京出發，準備自駕到千島湖游玩。車子到事發地時，他正常行駛在超車道上，“我當時車速不快，就感覺車子被頂了一下，然后聽到‘嘭’的一聲，我意識到被追尾了。”
后車駕駛員是一名女士，姓李，駕駛的是一輛浙F牌照的灰色大眾小轎車。李女士說，當時自己和前車的距離太近了，可能是有點走神了，跟車距離又太近了，加上速度有點快，想剎車已經來不及了，只能眼睜睜地看著撞上去了。“追尾以后，當時整個人都懵了，高速公路上那么多車子，當時我們也不知道該怎么辦了。”
“事故發生沒多長時間，一輛白色車上一位四五十歲穿黑色上衣的中年男的先把我們護送到護欄外，又幫助我們把車子移到了硬路肩上，真的太感謝他了！希望能夠找到他，一定要幫我們好好謝謝他！”
在高速交警杭州支隊五大隊指揮中心，民警再次調出事發監控錄像對助人為樂不留名的這輛小轎車車主信息進行核實，當系統顯示出車主姓名時，大家都愣住了。
“朱國振！”大家不約而同脫口而出。此時大家再次對照錄像才發現，畫面上的身影是如此熟悉，是浙江省公安廳高速交警總隊總隊長朱國振。
事后經電話證實，當時朱國振總隊長駕車剛好路過事發地，便出現了監控上顯示的一幕。
今年以來，浙江高速交警為探索交通事故科學防控，有效遏制次生事故，提出了高速公路上車輛發生事故或故障，要做到“車靠邊、人撤離、即報警”的“九字警句”，而朱國振總隊長正是這一警句的倡議者、推廣者、踐行者。
僅今年上半年，因當事人處置不當引發的次生事故起數和死亡人數，與去年同比分別下降38.5%、46.7%。
浙江高速交警防范次生事故的首創經驗和做法，得到了廣大交通參與者點贊，公安部也向全國推廣介紹。
看了這段視頻后，網友們紛紛表示為總隊長的業務精湛手動點贊，這就是教科書本人了，沒錯！
總隊長，你指揮的樣子真帥！
